Pascal kanunuyla kuvvet çarpımını hesaplama.
Pascal yasası, kapalı bir akışkana uygulanan basıncın her yönde eşit olarak iletildiğini belirtir; bu ilke her hidrolik pres, fren, kriko ve kuvvet çoğaltıcısının temelini oluşturur. Bu hesap aracı, iki silindirli bir sistem için klasik F₁/A₁ = F₂/A₂ ilişkisini çözer; giriş kuvvetini gereken şekilde 5×, 50× veya 500× artırmak için piston alanlarını, kuvvet oranlarını ve strok oranlarını boyutlandırır.
Basınç P = F / A, durgun bir akışkan boyunca sabittir; dolayısıyla A₁ alanı üzerine uygulanan F₁ giriş kuvveti, A₂ alanında F₂ = F₁ × (A₂ / A₁) çıkış kuvveti üretir. Kuvvet çoğaltıcı (mekanik avantaj) alan oranıdır. Akışkan hacminin korunması, strok oranının ters orantılı olduğu anlamına gelir: s₂ = s₁ × (A₁ / A₂). 10× kuvvet çoğaltıcı, aynı çıkış deplasmanı için 10× daha uzun giriş stroku gerektirir. Çalışma basıncı, iki silindirden daha düşük değerlendirmesinin altında kalmalı ve conta sürtünmesi pratik çıkışı %5–10 azaltır. Pascal yasası, sıkıştırılamaz, durgun ve kapalı akışkanı varsayar — hava kabarcıkları veya esnek mahfazalar gerçek dünya çıkışını azaltır.
25× mekanik avantaj hedefleyen bir kriko tasarımcısı, 60 mm çıkış pistonu süren 12 mm giriş pistonu seçer, 100 N girişin 2.500 N çıkış ürettiğini hesaplar ve 50 mm kaldırma için gerekli giriş strokunu 1.250 mm pompa stroku olarak doğrular.
Kurtarılan 20 tonluk bir presi doğrulayan bir atölye sahibi, küçük piston çapını 25 mm, büyük pistonu 200 mm ölçer, alan oranını 64× hesaplar ve küçük piston üzerindeki 270 psi'nin 20 tonluk mengene kuvvetini ürettiğini hesaplar.
Fren kaliperini modelleyen bir otomotiv mühendisi, ana silindir alan oranı ve pedal kuvvetinden fren piston kuvvetini hesaplar, ardından kilitlenme olmaksızın gerekli tekerlek torku sağlamak için sürtünme balatını boyutlandırır.
Her akışkan (sıvı veya gaz) için geçerlidir; ancak havanın sıkıştırılabilirliği pratik kuvvet çoğaltımını azaltır — hidrolik pres, yağ yaklaşık 0,5%/1000 psi sıkışırken havanın çok daha fazla sıkışması nedeniyle pnömatikten daha serttir.
Süngerimsi his, sistemde hava sıkışmış olduğu anlamına gelir. Pascal yasası sıkıştırılamaz akışkanı varsayar; yalnızca %5 hava içeriği bile pedal yolunu iki katına çıkarabilir. Sistemi en yüksek noktadan sert hissedene kadar havalandırın.
Çalışma basıncı (zayıf bileşenin tutabileceği en yüksek basınç), uzun ince giriş pistonunun burkulması ve operatör için pratik strok uzunluğu. Çoğu kriko 50-200× avantajla sınırlıdır.