변위, RPM, 압력, 효율로 유압 펌프의 유량, 동력, 토크를 계산합니다.
펌프 유량은 정변위 펌프가 주어진 축 회전수와 압력에서 단위 시간당 토출하는 유체 체적입니다. 이 계산기는 회전당 변위에 RPM을 곱하고 체적 효율을 적용하여 실제 출구 유량을 산출하며, 이는 액추에이터 속도와 사이클 타임을 결정합니다. 펌프를 작동 사이클에 맞게 선정하거나, 마모된 유닛을 교체하거나, 실린더 동작 지연을 진단할 때 활용하십시오.
이론 유량 Q_t = D × N / 231 (변위 D가 cubic inches/rev, N이 RPM일 때 GPM 단위). SI 단위계에서는 Q_t = D × N / 1000 (D가 cm³/rev일 때 L/min). 실제 유량 Q = Q_t × η_v이며, 체적 효율 η_v는 마모된 기어 펌프의 0.85에서 신품 피스톤 펌프의 0.97까지 분포합니다. 압력이 높아질수록 내부 슬립이 증가하여 효율이 저하됩니다. 계산기는 cc/rev 또는 cubic-inches/rev 단위의 변위를 입력받아 lpm 및 GPM으로 유량을 보고합니다. 고압에서의 슬립으로 유량이 5~15% 감소할 수 있으므로, 무부하가 아닌 최대 부하 압력에서의 액추에이터 속도를 기준으로 선정하는 것이 중요합니다. 구동 마력은 HP = (P × Q) / (1,714 × η_t)이며, η_t는 총 효율로 유량 결과 이후의 두 번째 검증 항목입니다.
2,500 psi에서 15 GPM이 필요한 파워 유닛 설계자는 1,750 RPM에서 2.4 cubic-inch 변위 펌프가 이론 유량 18.1 GPM, 실제 유량 17.0 GPM을 토출함을 확인하여 쿨러 및 파일럿 유량을 위한 충분한 여유를 확보합니다.
정비 엔지니어가 공급사 추천 교체용 기어 펌프를 검토할 때, 기존 2,200 RPM 모터 속도에서 1.6 cc/rev 변위를 입력하여 산출된 3.52 lpm이 원래 사양과 일치함을 확인합니다.
시운전 데이터 대비 신장 속도가 30% 느린 실린더를 점검하는 기술자가 유량계로 펌프 유량을 측정하고, 정격 RPM에서의 계산기 출력과 비교하여 밸브 결함이 아닌 펌프 내부 마모가 원인임을 특정합니다.
압력이 높아지면 내부 누설(슬립)이 증가하여 실제 유량이 감소합니다. 정확한 사이클 타임 예측을 위해 최대 예상 압력 조건에서 계산하십시오.
체적 효율은 실제 유량 대 이론 유량의 비율로, 유압 펌프의 경우 통상 85~97%입니다. 펌프 내부 틈새를 통해 누설되는 유체량을 반영합니다.
주요 원인은 흡입 불량(스트레이너 막힘, 유량 부족), 높은 작동 압력(슬립 증가), 펌프 구성 요소 마모, 또는 고온으로 인한 저점도 오일입니다.